Петербург отменяет транспортный налог для электромобилей до 2030 года
Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло в первом чтении законопроект об освобождении владельцев электромобилей от транспортного налога. Льгота действует до конца 2030 года и распространяется на весь электротранспорт без ограничений.
Что изменится
Раньше в Петербурге налоговые послабления для электромобилистов тоже существовали, однако имели существенные оговорки: льгота распространялась только на новые машины или переоборудованные в период действия преференции, с учётом страны сборки и мощности двигателя. Новый законопроект убирает все эти условия.
Согласно документу, от транспортного налога полностью освобождаются:
все электромобили независимо от мощности двигателя, года выпуска и страны производства;
транспорт на природном газе на тех же условиях;
электрические пассажирские и прогулочные суда (впервые).
Исключение составят только дорогостоящие модели из перечня Минпромторга, отнесённые к предметам роскоши. Минпромторг в 2026 году относит к предметам роскоши 6 моделей электромобилей (обновлённый перечень от марта 2026 года): Xiaomi SU7 Ultra, Zeekr 001, Zeekr 009, Mercedes-Benz G-класс EQ Technology, Tesla Cybertruck
Одновременно для дизельных и бензиновых грузовых автомобилей и автобусов мощностью свыше 200 л.с. устанавливаются предельно допустимые ставки налога. Логика очевидна: стимулировать экологически чистый транспорт и создавать финансовый противовес для тяжёлой техники на традиционном топливе.
Почему это важно
Отмена транспортного налога – не единственная мера поддержки электромобилистов в стране, однако одна из наиболее ощутимых финансово. В совокупности с другими льготами (бесплатные парковки, программы льготного кредитования) она делает владение электромобилем в Петербурге заметно выгоднее.
По данным городской администрации, по итогам 2025 года в Петербурге зарегистрировано около 16 600 электромобилей. Прогнозы начала 2024 года были значительно оптимистичнее: власти рассчитывали на 57 600 машин к концу 2026-го. Рынок растёт, но медленнее ожиданий. Снятие налоговой нагрузки – один из инструментов, который должен поддержать спрос.
При этом за январь – март 2026 года в Петербурге продано 150 электрокаров, что на 45,6% больше, чем за тот же период 2025-го. Тенденция обнадёживающая.
Что дальше
Законопроект принят в первом чтении, то есть окончательное утверждение ещё впереди. Если документ пройдёт все чтения в нынешнем виде, петербургские электромобилисты получат нулевую налоговую ставку гарантированно до 2030 года.
Региональные меры поддержки в целом играют важную роль в развитии рынка. Федеральные решения задают общий вектор, а конкретные финансовые стимулы для покупателей формируются именно на уровне субъектов. Петербург в этом смысле движется в правильном направлении.