Как решить проблему доступности ЭЗС при сбоях мобильного интернета

Стабильная связь это основа работы современной зарядной инфраструктуры для электромобилей. Владельцы электрокаров запускают зарядные сессии через мобильные приложения, а операторы станций управляют оборудованием удаленно. Но что происходит, когда мобильный интернет даёт сбой? Станция может оказаться полностью недоступной, даже если физически исправна и подключена к электросети.

К платформе Electro.cars сегодня подключено около 1000 зарядных станций по всей территории России. Это крупнейшая сеть, объединяющая станции различных владельцев и операторов. Однако даже при такой развитой инфраструктуре проблемы со связью остаются острой болевой точкой.

В пиковые часы до 20% станций в разных городах могут уходить со связи. Это означает, что каждая пятая станция в определённый момент становится недоступной для пользователей не из-за технической неисправности, а из-за проблем с мобильным интернетом. Ситуация усугубляется в моменты массовых отключений или ограничений связи.

Показательный случай произошел на прошлой неделе в Липецке. Зарядные станции в городе не работали три дня подряд. Владельцы электромобилей оказались в ситуации, когда физически исправное оборудование было бесполезным из-за отсутствия связи. Для тех, кто использует электрокар ежедневно или находится в командировке, такая ситуация критична.

При установке новых зарядных станций инвесторы часто сосредотачиваются на прокладке кабельной трассы, выборе оборудования и расчёте окупаемости. Вопрос организации связи нередко остаётся на втором плане. Многие полагаются исключительно на мобильный интернет через SIM-карты операторов сотовой связи.

Однако практика показывает, что одного канала связи недостаточно. Мобильный интернет подвержен различным факторам, которые могут нарушить работу станции. Это перегрузка сетей в часы пик, технические сбои у операторов связи, ограничения, связанные с безопасностью, и даже плохое покрытие в конкретной локации. Особенно остро проблема проявляется на трассах и в удалённых районах, где качество мобильной связи изначально ниже.

Для обеспечения стабильной работы зарядной инфраструктуры необходим резервный канал связи.

И здесь на помощь приходят несколько проверенных способов:

Сеть зарядных станций Green Drive одной из первых в России внедрила технологию, позволяющую пользователям запускать зарядные сессии при отсутствии или ограничении мобильного интернета. Решение основано на организации локальной Wi-Fi сети на каждой станции с доступом через бесплатную точку Free_Wi-Fi_GreenDrive.

Принцип работы прост и понятен для пользователей. Владелец электромобиля подключается к локальной Wi-Fi сети около станции, проходит авторизацию и запускает зарядку через привычное мобильное приложение. При этом зависимость от мобильного интернета полностью исключается. Станция остаётся доступной даже в условиях полного отключения сотовой связи.

Эффективность решения подтвердилась в реальных условиях. Буквально на днях, когда мобильный интернет в Краснодаре давал очередные сбои, станции Green Drive продолжали работать в штатном режиме. В то время как множество зарядных станций других операторов оказались недоступны или находились в сети, но управление ими было невозможно, пользователи Green Drive заряжали свои автомобили без каких-либо проблем.

Это особенно важно для водителей такси на электромобилях, для которых простой на несколько часов означает прямые финансовые потери. Также критична доступность станций для тех, кто находится в междугороднем маршруте и рассчитывает на конкретную точку зарядки.

На сегодняшний день технология автономного доступа к зарядным сессиям реализована на станциях Green Drive в нескольких регионах России сетью ЭЗС ATAN и Веголос в Крыму, на Электрохабах в Москве и Санкт-Петербурге, на многих станциях по трассе М4. С начала года около 100 станций будут оснащены модулем автономной зарядки.

Новые возможности в приложении Electro.cars

В последнем обновлении приложения Electro.cars появилась новая функция, которая помогает пользователям сразу видеть станции, оборудованные Wi-Fi и возмодностью автономной зарядки. На карте и в списке доступных станций теперь отображается специальная иконка, указывающая на наличие локальной беспроводной сети.

Это позволяет владельцам электромобилей заранее планировать маршрут с учётом станций, которые гарантированно будут доступны даже при сбоях мобильного интернета. Особенно это актуально для междугородних поездок, когда качество связи на трассе может быть нестабильным.

Владельцам и инвесторам, которые планируют установку новых зарядных станций, стоит учитывать вопрос организации связи уже на этапе проектирования. Помимо прокладки кабельной трассы для электропитания необходимо предусмотреть устойчивый канал связи для управления станцией.

Обязательно при выборе зарядной станции уточняйте у поставщика какие каналы связи поддерживает станция и работает ли сразу с несколькими способами связи с автоматическим переключением на доступные каналы связи. Работоспособность этой опции нужно проверять при пусконаладочных работах и вводе станции в эксплуатацию.

Оптимальное решение это комбинация мобильного интернета в качестве основного канала и проводного интернета с Wi-Fi в качестве резервного. Такая схема обеспечивает максимальную доступность станции для пользователей при любых обстоятельствах.

Станция, которая работает стабильно и доступна круглосуточно, генерирует больше зарядных сессий и, соответственно, приносит больший доход. Пользователи запоминают надёжные локации и возвращаются к ним снова. Негативный опыт, когда станция оказывается недоступной из-за проблем со связью, отталкивает клиентов и формирует репутационные риски.

Кроме того, наличие Wi-Fi на станции снижает нагрузку на службу технической поддержки. Пользователи могут самостоятельно запустить зарядку, не обращаясь за помощью к операторам. Это экономит ресурсы и улучшает общее впечатление от сервиса.

Для станций, которые уже установлены без проводного интернета, существуют технические решения для организации беспроводной связи. Современное оборудование позволяет дооснастить станции модулями, которые обеспечат резервный канал связи. Это даёт возможность модернизировать существующую инфраструктуру и повысить её надёжность без полной замены оборудования.