Самый крупный электропарк в РФ работает на платформe electro.cars
Первый в России проект в рамках концепции развития электротранспорта в России успешно реализован в Краснодарском крае. Под управлением ИТ-платформы Electro.cars в Краснодаре и Сочи жителям и туристам стали доступно электротакси, чью работу обеспечивает сеть высокоскоростных электрозаправочных станций.
Концепция развития электротранспорта в России до 2030 года была анонсирована Минэкономразвития РФ летом минувшего года. Бюджет концепции составляет 850 млрд. рублей и предполагает открытие 20 тысяч электрозаправочных станций уже к 2024 году, а к 2030 году — 50 тысяч ЭЗС. Пилотными городами для реализации концепции, согласно документу, должны стать Москва, Петербург, Севастополь, Казань, Калининград и Сочи.
Внедрение принципов ESG в Сочи
Именно курортный Сочи оказался в авангарде мирового ESG тренда и отказа от двигателей внутреннего сгорания. В городе работает целый таксопарк, состоящий исключительно из электомобилей — из тридцати Tesla Model 3 и Jac EV7. В этом декабре парк из десяти китайских электрокаров Jac вышел на линию в Краснодаре.
«Управление парком электромобилей требует не только наличия комплексной зарядной инфраструктуры, но и изменения ключевых бизнес-процессов, — говорит исполнительный директор Electro.cars Мария Черникова. — Помимо стандартных для коммерческих автопарков задач по маршрутизации, пересменкам и бесключевому доступу для эффективного использования электромобилей критически важен контроль уровня деградации батареи, своевременное направление машины на ЭЗС и бронирование времени заряда во избежание временных простоев. Эти задачи решает интеллектуальная система electro.cars. Дистанционное управление электрозарядными станциями и работу автопарков через web-интерфейсы и мобильное приложение для водителей позволяет владельцам ЭЗС и электропарков взаимодействовать в едином информационном поле и развивать электрозарядный бизнес в синергии друг с другом».
Успешный опыт Electro.cars в Краснодаре и Сочи
Пилотный проект Electro.cars в Сочи и Краснодаре уникален и пока не имеет аналогов в России. ESG-повестка и вопросы трансформации ДВС-автопарков на сегодняшний день главный вызов всех ведущих мировых операторов коммерческих автопарков от крупных ритейлеров до транспортных и логистических компаний. По словам Марии Черниковой, «ключевая проблема для инвесторов — отсутствие компетенций, опыта и необходимого программного обеспечения для управления активами, и в этом смысле Electro.cars может быть оптимальным решением».
Дальнейшее развитие сочинского пилота Electro.cars видит в расширении географии на другие пилотные города из списка концепции Минэка. В первую очередь компания планирует привлечь партнёров (автопарки) и инвесторов в зарядную инфраструктуру в Москве для того, чтобы соединить столицу и черноморское побережье сетью быстрых ЭЗС вдоль трассы Дон.