Зарядные станции в условиях глушения сети: как обеспечить доступность для клиентов

С декабря прошлого года операторы зарядных станций столкнулись с новой реальностью: глушение интернета в крупных городах стало регулярным явлением. Если раньше показатель подключения станций к платформе держался на уровне 98%, то к середине марта он опустился до 85%. Это означает, что примерно каждая шестая станция периодически оказывается недоступна для клиентов в привычном режиме. В некоторых городах проблема еще критичнее.

Для инвестора в ЭЗС это прямые потери: станция стоит, клиент уезжает, выручка не формируется. Разбираем, какие инструменты сегодня позволяют минимизировать простои и сохранить доступность станции в любых условиях.

Первое, на что стоит смотреть, когда что-то идёт не так, это статус станции в личном кабинете на платформе Electro.cars.

Если станция отображается как «свободна» или «занята», значит, она подключена к серверу и работает в штатном режиме. Клиентов можно обслуживать через несколько каналов даже при нестабильном интернете на их стороне.

Если статус «не в сети», то соединение с платформой отсутствует, и дистанционный запуск зарядки недоступен. В этом случае единственный рабочий вариант для клиента это Bluetooth-зарядка, но для неё нужно отдельное оснащение станции.

Если станция пингуется и статус в личном кабинете «свободна/занято», у клиента есть несколько рабочих сценариев, даже когда его собственный интернет работает нестабильно.

Через колл-центр. Клиент звонит на горячую линию 8-800-775-81-87, оператор запускает сессию со стороны платформы. Идентификация клиента по смс. СМС-сообщения работают стабильно даже в зонах глушения, поэтому авторизация по коду из СМС доступна без полноценного интернета.

Через веб-приложение. Веб-версия Electro.cars работает в браузере и требует значительно меньше трафика, чем нативное приложение. Ей достаточно сети 2G. Пользователю не нужно обновлять или переустанавливать приложение, достаточно открыть web.electro.cars в браузере.

Через белосписочные сервисы Яндекса. Electro.cars развивает роуминг с внешними платформами, и часть станций уже интегрирована в сервисы, которые входят в «белые списки» и не блокируются при глушении. Клиент может запустить зарядку через:

Если ваша станция добавлена в роуминг, клиент увидит её в этих сервисах и сможет зарядиться без приложения Electro.cars.

Если связь между станцией и платформой отсутствует, дистанционный запуск невозможен. Здесь решением становится оснащение станции Bluetooth-модулем.

Клиент с приложением Electro.cars, находясь рядом со станцией, может запустить зарядку напрямую через Bluetooth, без интернета. Приложение автоматически предложит этот режим, если определит, что сеть недоступна. Для работы офлайн-зарядки на балансе клиента должно быть не менее 500 рублей, зарядка происходит по стандартному тарифу, без каких-либо наценок за офлайн-режим.

Сейчас более трёх десятков станций по России уже оснащены Bluetooth-модулями. Все новые станции производства Корпорации ПСС поставляются с Bluetooth по умолчанию. Запущены аналогичные проекты с Pandora и Реватт.

Если ваши станции работают на другом оборудовании, уточните у менеджера Electro.cars возможность оснащения конкретных моделей.

Устранение нестабильности связи на стороне станции это главный рычаг, который позволяет оставаться в «зелёном» статусе и обслуживать клиентов через все доступные каналы. Вот способы подключения, которые работают сегодня, от наиболее к наименее надёжному.

Проводной Ethernet или Wi-Fi. Наиболее стабильный вариант. Проводное соединение и подключение станции по Wi-Fi сейчас меньше всего подвержены помехам от глушения. Если есть техническая возможность подключить станцию к кабельному интернету или стабильной точке доступа это приоритетное решение.

Перенастройка роутера на работу в сети 2G. Рабочий вариант, который позволяет поддерживать связь при глушении более высоких диапазонов. Важно понимать, что 2G нельзя рассматривать как долгосрочно надёжный канал: в перспективе интенсивность помех может затронуть и этот диапазон. Мера скорее промежуточная, но на сегодня рабочая.

SIM-карты с выделенным APN. Операторы связи предоставляют корпоративные SIM-карты с фиксированным точкой доступа (APN), что повышает устойчивость соединения. Получить такие карты сейчас непросто, но возможно. Рекомендуем направить запрос вашему оператору связи.

Bluetooth-модуль. Параллельно с решением вопроса связи станции с платформой, оснащение Bluetooth-модулем закрывает сценарий полного отсутствия интернета. Это резервный, но уже полностью рабочий канал.

Компания Electro.cars как российский IT-продукт, аккредитованный в Минцифры, подала заявку на включение в «белые списки» сервисов, которые не блокируются при глушении. Платформа полностью соответствует требованиям программы, ожидается официальное подтверждение. После включения в белые списки приложение перестанет блокироваться, что снимет значительную часть текущих сложностей для клиентов.

Параллельно ведётся работа по увеличению числа станций с Bluetooth-модулями и расширению роумингового покрытия через сервисы Яндекса.

Глушение сигнала это внешний фактор, на который сложно повлиять напрямую. Но доступность ваших станций во многом зависит от того, насколько они технически готовы работать в нестабильных условиях. Несколько практических шагов:

Если у вас есть вопросы по статусу конкретных станций или по техническим решениям для вашего объекта, обращайтесь напрямую к менеджеру Electro.cars.