Очередной автосалон, состоявшийся после четырехлетнего перерыва в Пекине в апреле 2024 года, продемонстрировал лидирующие позиции Китая на рынке электромобилей. Мероприятие можно по праву назвать “автосалоном будущего”.
Прошедшая крупнейшая автомобильная выставка еще раз подчеркнула, что особенность китайской электромобильной отрасли заключается в приверженности автовладельцев именно отечественным электрокарам, а также в экспансии “китайских электрических коней” и оборудования для электромобильного рынка в другие страны, включая Европу и США.
На сегодняшний день на долю китайских производителей приходится более 30% мирового рынка полностью электрических автомобилей. Среди лидеров китайского электроавтопрома на мировом рынке Geely с 3,5% рынка, на втором месте - BYD с 3,2%, а на третьем - Chery с 3% рынка.
Китайская автопромышленность, выпускающая электромобили, отличается высокой скоростью разработки и внедрения новых моделей электромобилей (на автосалоне представлено 117 новых моделей), реализацией технологии сверхбыстрой зарядки, позволяющей заряжать электромобиль за секунду настолько, чтобы проехать один километр. Представляете? Зарядка электрокара на 60 километров за одну минуту!
Прошедшая крупнейшая автомобильная выставка еще раз подчеркнула, что особенность китайской электромобильной отрасли заключается в приверженности автовладельцев именно отечественным электрокарам, а также в экспансии “китайских электрических коней” и оборудования для электромобильного рынка в другие страны, включая Европу и США.
На сегодняшний день на долю китайских производителей приходится более 30% мирового рынка полностью электрических автомобилей. Среди лидеров китайского электроавтопрома на мировом рынке Geely с 3,5% рынка, на втором месте - BYD с 3,2%, а на третьем - Chery с 3% рынка.
Китайская автопромышленность, выпускающая электромобили, отличается высокой скоростью разработки и внедрения новых моделей электромобилей (на автосалоне представлено 117 новых моделей), реализацией технологии сверхбыстрой зарядки, позволяющей заряжать электромобиль за секунду настолько, чтобы проехать один километр. Представляете? Зарядка электрокара на 60 километров за одну минуту!
Источник фото: Auto.onliner.by
Ознакомившись с новинками пекинского автосалона, команда Electro.cars взялась сопоставить российский и китайский рынок электромобилей. Один из ключевых вопросов, который волновал наших аналитиков: “Далеко ли до насыщения рынка электромобилей и зарядных станций в России?”
Статистика китайского рынка электромобилей и зарядных станций для электрокаров
По данным мировых аналитических агентств, на конец 2023 года в Китае было продано более 18 миллионов электромобилей. Сегодня на улицах китайских городов можно встретить уже более 25 миллионов электромобилей. За первые четыре месяца 2024 года в Китае было продано электромобилей столько же, сколько и автомобилей с ДВС. Ожидается, что к концу 2024 года общее число электромобилей у китайских автомобилистов составит 45% от общего количества автомобилей со всеми типами двигателей в стране. И только к 2026 году половина автомобилей в Китае будет работать полностью на электрических двигателях. Как видно из прогнозов, до насыщения рынка Китая электромобилями еще достаточно далеко.
Сколько же электромобилей приходится на каждого жителя Поднебесной? Из открытых источников известно, что численность населения Китая составляет более
1 411 750 000 человек. Таким образом, на каждые 56 жителей Китая приходится один электромобиль.
Очевидно, что все эти многочисленные электромобили нуждаются в зарядных устройствах и электрозаправках. Отрасль активно развивается, в том числе, при поддержке государства. Сегодня на улицах и дорогах Китайской Народной Республики установлено и работает более 8 миллионов зарядных станций. Точное количество ЭЗС в Китае на конец 2023 года - 8 596 000.
Простой математический расчет позволяет нам сделать вывод, что в Китае на каждые три электромобиля приходится одна зарядная станция. Впрочем, этого количества зарядок определенно недостаточно, так как в стране продолжают работать программы поддержки и развития электрозарядной инфраструктуры. Наиболее плотно зарядные станции расположены в северной части Китая, здесь установлено более половины всех зарядных станций страны.
Сколько же электромобилей приходится на каждого жителя Поднебесной? Из открытых источников известно, что численность населения Китая составляет более
1 411 750 000 человек. Таким образом, на каждые 56 жителей Китая приходится один электромобиль.
Очевидно, что все эти многочисленные электромобили нуждаются в зарядных устройствах и электрозаправках. Отрасль активно развивается, в том числе, при поддержке государства. Сегодня на улицах и дорогах Китайской Народной Республики установлено и работает более 8 миллионов зарядных станций. Точное количество ЭЗС в Китае на конец 2023 года - 8 596 000.
Простой математический расчет позволяет нам сделать вывод, что в Китае на каждые три электромобиля приходится одна зарядная станция. Впрочем, этого количества зарядок определенно недостаточно, так как в стране продолжают работать программы поддержки и развития электрозарядной инфраструктуры. Наиболее плотно зарядные станции расположены в северной части Китая, здесь установлено более половины всех зарядных станций страны.
Парк электромобилей в России, количество зарядных станций и статистика по рынку в России
Мы решили посчитать аналогичные показатели по рынку электромобилей в России, сопоставить цифры насыщенности улиц городов и трасс России и Китая автомобилями с электрическими двигателями и понять, как показатели электромобильного рынка в России соотносятся с цифрами страны - лидера электромобильности.
Открытая статистика сообщает нам, что в России насчитывается 48037 электромобилей (уже купленных и поставленных на учет автовладельцами). Эти цифры рассчитаны с учетом уже опубликованных показателей по продажам автомобилей с электродвигателем в России в апреле 2024 года.
Население России более 146 миллионов человек. Таким образом, один автомобиль с электрическим двигателем приходится на 3047 жителей Российской Федерации. Перспективы для роста электромобильного рынка у нас в стране очевидны.
Предположим, что продажи электромобилей с мая по декабрь будут сопоставимы с количеством электромобилей, проданных в России в апреле 2024 года. Таким образом, общее количество электромобилей на дорогах нашей страны к концу 2024 года составит 66 тыс. Тогда один электромобиль будет приходиться на 2223 человека.
Открытая статистика сообщает нам, что в России насчитывается 48037 электромобилей (уже купленных и поставленных на учет автовладельцами). Эти цифры рассчитаны с учетом уже опубликованных показателей по продажам автомобилей с электродвигателем в России в апреле 2024 года.
Население России более 146 миллионов человек. Таким образом, один автомобиль с электрическим двигателем приходится на 3047 жителей Российской Федерации. Перспективы для роста электромобильного рынка у нас в стране очевидны.
Предположим, что продажи электромобилей с мая по декабрь будут сопоставимы с количеством электромобилей, проданных в России в апреле 2024 года. Таким образом, общее количество электромобилей на дорогах нашей страны к концу 2024 года составит 66 тыс. Тогда один электромобиль будет приходиться на 2223 человека.
Что касается количества зарядных станций для электромобилей, то общее число публичных бесплатных и коммерческих ЭЗС для электромобилей в России на июль 2023 года насчитывало 4324 станции. К исходным 4,5 тыс. зарядных станций мы прибавили планы по установке зарядок на 2024 год, озвученные заместителем министра экономического развития Максимом Колесниковым: 1437 «быстрых» и 3206 медленных ЭЗС. В итоге получили общее количество зарядных станций, ожидаемое в России к концу 2024 года, - 8967 штук.
Так как для расчета мы берем гипотетическое количество зарядных станций, которые планируется разместить в России к концу 2024 года, то для сравнения нужно использовать и гипотетическое количество электромобилей. Таким образом, на 66 тыс. электромобилей к концу 2024 года в России должно быть 8967 зарядных станций. То есть, на одну станцию будет приходиться 7,35 электромобилей. Напомним, в Китае этот показатель равен 3.
Так как для расчета мы берем гипотетическое количество зарядных станций, которые планируется разместить в России к концу 2024 года, то для сравнения нужно использовать и гипотетическое количество электромобилей. Таким образом, на 66 тыс. электромобилей к концу 2024 года в России должно быть 8967 зарядных станций. То есть, на одну станцию будет приходиться 7,35 электромобилей. Напомним, в Китае этот показатель равен 3.
Сравним насыщение рынка электромобилями и ЭЗС для электрокаров в России и Китае
На основе аналитических прогнозов можно говорить, что китайский рынок электромобилей пока далек от насыщения. Активный рост ожидается как минимум до 2026 года. Соответственно, перспективы роста российского электромобильного рынка еще лучше.
Обеспеченность электромобилями населения страны в Китае составляет 1 электромобиль на 56 жителей страны, а в России (ожидаемо к концу 2024 года) - 1 электромобиль на 2223 граждан.
Насыщенность рынка зарядными станциями для электрокаров в Китае составляет 1 станция на 3 электромобиля, а в России - 1 станция на 7,35 электромобилей.
Таким образом, сравнивая показатель обеспеченности жителей страны электромобилями мы узнаем, что в России эта цифра в 39 раз меньше, чем в Китае. А обеспеченность жителей страны зарядными станциями для электрокаров в России почти в 100 раз ниже, чем в Китае.
Отвечая на вопрос “Далеко ли до насыщения рынка ЭЗС для электромобилей в России?”, эксперты электромобильности Electro.cars твердо говорят: “Достаточно далеко”.
Обеспеченность электромобилями населения страны в Китае составляет 1 электромобиль на 56 жителей страны, а в России (ожидаемо к концу 2024 года) - 1 электромобиль на 2223 граждан.
Насыщенность рынка зарядными станциями для электрокаров в Китае составляет 1 станция на 3 электромобиля, а в России - 1 станция на 7,35 электромобилей.
Таким образом, сравнивая показатель обеспеченности жителей страны электромобилями мы узнаем, что в России эта цифра в 39 раз меньше, чем в Китае. А обеспеченность жителей страны зарядными станциями для электрокаров в России почти в 100 раз ниже, чем в Китае.
Отвечая на вопрос “Далеко ли до насыщения рынка ЭЗС для электромобилей в России?”, эксперты электромобильности Electro.cars твердо говорят: “Достаточно далеко”.
Будем рады вашим вопросам:
city@electro.cars
8 800 775 81 87
city@electro.cars
8 800 775 81 87
