Российский рынок электромобилей, несмотря на потрясения в политической и экономической сфере, демонстрирует пусть не стремительный, но вполне устойчивый тренд на рост, что, в свою очередь, создает спрос на инфраструктуру электрозарядных станций (ЭЗС). Государство продолжает активно поддерживать развитие электромобильности. Среди новых значимых мер поддержки можно выделить: постановление Правительства РФ о приоритете электромобилей над ДВС в государственных закупках транспорта, запуск конвейерной сборки электрокара "Атом" уже в конце 2025 года, продолжение поддержки через субсидию электрозарядных станций российской сборки.
Для предпринимателей и инвесторов это означает уникальную возможность войти в перспективный рынок пока что с минимальными административными барьерами.
Правовые условия: рынок открыт для всех
В отличие от традиционного рынка АЗС, который давно консолидирован крупными игроками, сфера электрозарядных станций остается доступной для предпринимателей любого масштаба. Для входа в бизнес не требуется специальная лицензия - достаточно зарегистрированного юридического лица с соответствующим кодом ОКВЭД и бюджета от 3-5 млн. рублей на установку коммерческой станции зарядки электромобилей.
Эта открытость создает здоровую конкурентную среду, где успех зависит от грамотного выбора локаций, скорости принятия решений и понимания локальной специфики. На рынке успешно работают как начинающие предприниматели с одной зарядкой, так и крупные сетевые операторы.
Экономика проекта: от трех миллионов за точку
Понимание юнит-экономики - основа принятия инвестиционного решения. Базовые затраты на одну электрозарядную станцию включают несколько ключевых статей:
- Стоимость оборудования: от 1,5 до 4 миллионов рублей в зависимости от мощности и функциональности
- Техническое присоединение: от 200 тысяч до нескольких миллионов рублей
- Монтаж и ввод в эксплуатацию: около 500 тысяч рублей
- Система управления и подключение к мобильному приложению для зарядки: ежемесячная подписка на ПО, биллинг и техподдержку
- Операционные расходы: электроэнергия (3-11 рублей за кВт·ч) и обслуживание
Стоимость самого оборудования варьируется от 1,5 до 4 миллионов рублей в зависимости от мощности и функциональности станции. Медленные зарядки мощностью 7-22 кВт обходятся дешевле, но пока что на рынке нет успешных бизнес- практик в этой сфере. Быстрые DC-станции мощностью 40-240 кВт требуют бОльших инвестиций.
Техническое присоединение к электросетям - вторая крупная статья расходов. В лучшем сценарии, при использовании существующих свободных мощностей, затраты составляют ноль рублей. Ищите свободные мощности в ТЦ, БЦ, у производственных объектов, отелей, стадионов. Если вам не повезло с поиском такой точки размещения ЭЗС, то в среднем по рынку эта цифра колеблется от 400 тысяч до нескольких миллионов рублей, в зависимости от региона и состояния сетевой инфраструктуры рядом с местом установки ЭЗС.
Монтаж и ввод станции в эксплуатацию обычно обходятся от 500 тысяч рублей. Чем дальше будет располагаться электрозарядная станция от точки электрического подключения, тем дороже стоимость монтажа. Способ прокладки кабельной трассы также сильно влияет на эту статью расходов.
Операционные расходы включают стоимость электроэнергии (3-11 рублей за кВт·ч в зависимости от региона). К этому добавляются расходы на систему управления зарядной инфраструктурой - мобильное приложение, платежную систему и техническую поддержку, которые требуют ежемесячной подписки.
Прогнозирование трафика - количества пользователей и объема зарядних сессий - помогает рассчитать срок окупаемости проекта. Чем в большем количестве сервисов видна и доступна ЭЗС для зарядки, тем больше на ней трафик и меньше срок окупаемости. Например, станции подключенные к системе управления Electro.cars доступны для зарядки пользователям в приложении Electro.cars, в приложениях Яндекс (заправки, навигатор, карты, такси), в приложении и сервисах авто Атом.
Локация решает все: как выбрать прибыльное место
Успех электрозарядной станции на 70% зависит от правильного выбора места установки. При анализе потенциальных локаций необходимо учитывать несколько критических факторов:
- Транспортный трафик: интенсивность движения в разное время суток
- Близость к точкам притяжения: торговые центры, офисные здания, крупные жилые комплексы
- Доступность электрических мощностей: наличие свободных мощностей снижает затраты
- Удобство парковки: достаточное количество мест, безопасность, круглосуточная доступность
- Видимость локации: легкость обнаружения для водителей
Тепловые карты транспортных потоков показывают улицы с наибольшей загруженностью. Такие данные можно получить от муниципалитетов, транспортных компаний или обратиться в Electro.cars.
Особое внимание стоит уделить поиску локаций со свободными электрическими мощностями. Присоединение к уже существующим сетям существенно сокращает затраты на техприсоединение, улучшая экономику проекта.
Перспективным форматом считается создание зарядных хабов - узлов с несколькими зарядными колонками, парковочными местами, видеонаблюдением и освещением. Такие объекты идеально подходят для работы с каршерингом, службами такси и корпоративными автопарками.
Государственная поддержка: до 60% компенсации затрат
Российское государство активно субсидирует развитие зарядной инфраструктуры, что значительно улучшает экономику проектов для предпринимателей.
Размер субсидии составляет до 60% стоимости оборудования и на техприсоединение. Подробнее про программу субсидии в 2025-2026 году можете прочитать в этой статье.
Для получения субсидии необходимо соблюдение ряда условий. Мощность станции должна составлять не менее 150 кВт. Станция должна соответствовать установленным стандартам по обустройству площадки и парковки. С 2025 года для получения субсидий быстрые зарядные станции должны использовать российское программное обеспечение.
Процедура получения субсидии включает подачу пакета документов в Минпромторг по факту ввода ЭЗС в эксплуатацию и предоставление отчетности в течение пяти лет эксплуатации станции.
Станции должны обеспечивать определенный уровень надежности: в городе - не менее 95% работоспособности в месяц, за городом - не менее 80%.
Важно отметить, что даже без получения субсидий использование свободных мощностей, специальных предложений на покупку ЭЗС часто оказывается более выгодным решением с точки зрения скорости запуска и общих затрат.
Комплексные решения: от оборудования до сервиса
Современный рынок электрозарядных станций требует комплексного подхода, включающего не только оборудование, но и программное обеспечение, интеграцию с внешними сервисами и техническую поддержку.
Компания Electro.cars предлагает полный спектр решений для бизнеса любого масштаба. В линейке оборудования представлены медленные AC-станции мощностью от 7 до 22 кВт для домашнего использования и парковок, средне-быстрые станции 20-60 кВт и быстрые DC-станции мощностью до 240 кВт.
IT-платформа Electro.cars включает мобильное приложение для водителей с функциями поиска станций, бронирования, управления сессией и оплаты. Для операторов предусмотрен веб-кабинет с контролем в реальном времени, аналитикой, тарификацией и CRM-интеграцией.
Важным преимуществом является то, что платформа Сharge.electro.cars является российским ПО для управления ЭЗС, включенным в реестр Минцифры, что делает ее соответствующей новым требованиям для получения субсидий.
Интеграция в экосистему: видимость и доступность
Успешная электрозарядная станция должна быть легко обнаружимой для пользователей. Современные решения обеспечивают автоматическую интеграцию с популярными сервисами.
Станции Electro.cars автоматически появляются в Яндекс.Картах, Яндекс.Заправках, приложениях для электромобилистов и навигационных системах. Это избавляет владельца станции от необходимости самостоятельно договариваться с каждым сервисом.
Топливная программа Electro.cars позволяет станциям заряжать автопарков: каршерингов, служб такси и корпоративных автопарков.
Масштабирование: одна станция или сеть
Предприниматели часто сталкиваются с дилеммой: начать с одной станции или сразу создавать сеть. Практика показывает эффективность обоих подходов.
Одна электрозарядная станция уже способна приносить стабильный доход и позволяет протестировать бизнес-модель, набраться опыта в управлении зарядной инфраструктурой. Это оптимальный вариант для входа в рынок с ограниченным бюджетом.
Сеть из 3-5 станций повышает шансы на стабильный доход и лучше покрывает потребности пользователей в разных районах города. Такой подход требует больших первоначальных инвестиций, но обеспечивает более быструю окупаемость за счет эффекта масштаба.
Техническая поддержка: круглосуточный контроль
Современные электрозарядные станции - это высокотехнологичные устройства, требующие профессионального обслуживания. Electro.cars обеспечивает комплексную техническую поддержку своих решений.
Круглосуточная клиентская и техническая поддержка доступна через колл-центр и чат-бот в Telegram. Система мониторинга позволяет в реальном времени отслеживать состояние станций, проводить диагностику и при необходимости удаленно отключать оборудование.
Компания предоставляет полный цикл услуг: от подбора оборудования и проектных работ до планового обслуживания и гарантийного ремонта. Для клиентов доступны финансовые продукты, включая лизинг и страхование оборудования.
Международный опыт и перспективы роста
Electro.cars имеет международную экспертизу, реализуя проекты в Казахстане, Узбекистане, Таджикистане, Азербайджане и Киргизии. За 4 года работы на рынке платформа управляет свыше 600 станций и обеспечивает более 50 тысяч зарядок ежемесячно.
По государственной концепции развития электротранспорта, в 2026 году в России планируется сборка около 44 тысяч легковых электромобилей. Это означает кратный рост спроса на зарядную инфраструктуру и новые возможности для предпринимателей.
Алгоритм входа в бизнес
Успешный запуск бизнеса электрозарядных станций включает несколько ключевых этапов:
Этап планирования:
- Анализ рынка и выбор региона присутствия
- Расчет бюджета и поиск источников финансирования
- Изучение возможностей получения субсидий
Этап реализации:
- Выбор оптимальных локаций с учетом трафика и инфраструктуры
- Подбор надежных поставщиков оборудования и подрядчиков
- Оформление разрешительной документации и техприсоединение
- Монтаж оборудования и подключение к системам управления
Этап монетизации:
- Запуск станций и интеграция с популярными сервисами
- Работа с корпоративными клиентами и каршерингами
- Мониторинг показателей и оптимизация тарифов
- Планирование масштабирования и развития сети
Первый этап - выбор оптимальной локации с хорошим транспортным трафиком, доступными электрическими мощностями и удобной парковкой. Анализ конкурентной среды и потенциального спроса поможет спрогнозировать загрузку станции.
Второй этап - поиск надежных подрядчиков и поставщиков. Делегирование сложных технических процессов профессионалам позволяет сосредоточиться на развитии бизнеса и избежать критических ошибок.
Третий этап - запуск и монетизация. Грамотное продвижение станции, подключение к популярным сервисам и работа с корпоративными клиентами обеспечивают быструю окупаемость инвестиций.
Готовы войти в перспективный рынок электрозарядных станций? Команда Electro.cars обеспечит полный цикл поддержки - от выбора оборудования до запуска и обслуживания станций. Свяжитесь с нами для получения персональной консультации и расчета экономики вашего проекта.
