Электромобили набирают обороты в транспортном секторе, а к 2025 году по прогнозам экспертов доля электрокаров в России превысит 5%. Аналитики отрасли считают этот показатель точкой невозврата и началом интенсивного роста рынка.
Растет и интерес к электрозаправочным станциям как к бизнесу. Инвесторов привлекает невысокая цена входа на рынок по сравнению с бизнесом АЗС или АГНКС, умеренное регулирование отрасли и, несомненно, субсидия на строительство ЭЗС, которая анонсирована вплоть до 2025 года.
В этой статье мы разберем основные вопросы программы государственной поддержки владельцев зарядных станций. Сохраняйте в закладках и берите на вооружение! А если остались вопросы, то оставьте заявку или позвоните нам 88007758187, наши эксперты помогут запустить зарядную станцию в эксплуатацию «под ключ» с минимальными затратами и рисками.
Растет и интерес к электрозаправочным станциям как к бизнесу. Инвесторов привлекает невысокая цена входа на рынок по сравнению с бизнесом АЗС или АГНКС, умеренное регулирование отрасли и, несомненно, субсидия на строительство ЭЗС, которая анонсирована вплоть до 2025 года.
В этой статье мы разберем основные вопросы программы государственной поддержки владельцев зарядных станций. Сохраняйте в закладках и берите на вооружение! А если остались вопросы, то оставьте заявку или позвоните нам 88007758187, наши эксперты помогут запустить зарядную станцию в эксплуатацию «под ключ» с минимальными затратами и рисками.
Кто может получить субсидию на станцию зарядки электромобилей?
Минэнерго компенсирует затраты на строительство быстрых электрозарядных станций юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, которые:
- Устанавливают зарядные станции в регионах-участниках или на трассах федерального значения. Перечень городов и территорий ежегодно дополняется и анонсируется в соответствующих постановлениях и распоряжениях. Например, в 2023 году в программе участвуют более 40 субъектов Российской Федерации. На следующий год их количество несомненно увеличится.
- Приобретают зарядные станции (возможен вариант покупки в лизинг), соответствующие требованиям Минпромторга и осуществляют технологическое присоединение. Обратите внимание, что условие «станция плюс технологическое присоединение» обязательно. Таким образом, установка станции зарядки электрокаров на свободные и ранее подключенные мощности не попадает под условия программы.
- Выполняют остальные нижеперечисленные требования к местам установки, работоспособности ЭЗС, отчетности.
Размер субсидии на установку зарядной станции для электромобилей
Максимально можно получить 2 760 000 рублей: 60%, но не более 1 860 000 рублей на покупку ЭЗС и 30%, но не более 900 000 рублей на технологическое присоединение.
По опыту команды Electro.cars ввод в эксплуатацию станции 150 кВт с технологическим присоединением без поддержки государства обойдется инвестору в среднем в 5-6 миллионов рублей. А с субсидией эти затраты сократятся до 2,5 – 3 миллионов рублей на одну станцию. Конечно, такая финансовая поддержка значительно влияет на сроки окупаемости проекта.
По опыту команды Electro.cars ввод в эксплуатацию станции 150 кВт с технологическим присоединением без поддержки государства обойдется инвестору в среднем в 5-6 миллионов рублей. А с субсидией эти затраты сократятся до 2,5 – 3 миллионов рублей на одну станцию. Конечно, такая финансовая поддержка значительно влияет на сроки окупаемости проекта.
Требования Минпромторга к зарядной станции для электромобилей
- Оборудование Российского производства с подтвержденным уровнем локализации. Уровень локализации измеряется в баллах. В 2023 году минимально допустимое значение – 40 баллов. Это достаточно высокая планка, поэтому немногие российские заводы-изготовители могут похвастаться соответствующими сертификатами от Минпромторга.
- Мощность зарядной станции для электромобилей должна составлять не менее 149 кВт.
- ЭЗС должна быть оснащена не менее тремя коннекторами постоянного тока, из которых обязательно:
- один с разъем GB/T (китайский стандарт), осуществляющий зарядку электрическим напряжением от 200 до 1000 В, силой электрического тока не менее 150 А и максимальной выходной мощностью не менее 120 кВт;
- и один разъем CCS2 (европейский стандарт), осуществляющим зарядку электрическим напряжением в диапазоне от 200 до 1000 В, силой электрического тока не менее 200 А и максимальной выходной мощностью не менее 120 кВт;
- третий разъем выбирайте уже исходя из здравой бизнес логики и пула электромобилей в вашем регионе: CHAdeMO, GB/T или CCS2.
- Зарядные кабели станции длиной не менее 4 метров каждый.
- Станция должна уметь одновременно заряжать не менее двух электромобилей с динамической балансировкой выдаваемой мощности между коннекторами постоянного тока.
Среди документов для получения субсидии необходимо будет предоставить договор купли-продажи или лизинга на покупку оборудования, заключение Минпромторга о подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации, паспорт зарядной станции с соответствующими техническими характеристиками, платежные документы за станцию и акт приема-передачи по форме ОС-1 от поставщика станции.
В нашем каталоге зарядных станций для электромобилей вы можете выбрать в том числе оборудование, одобренное Минпромторгом
Где установить зарядную станцию для электрокаров?
Хотя программа и федеральная, но в каждом регионе своя специфика реализации. В одних инвесторам в зарядные станции выдают готовый список локаций, где можно установить ЭЗС и технологически присоединить 150 кВт, в других инвесторы могут самостоятельно искать и предлагать наиболее привлекательные места будущей работы станций зарядки.
В любом случае, учитывайте следующие требования:
Мы в Electro.cars при выборе мест установки зарядных станций составляем «тепловые карты» поездок транспорта, учитываем уже функционирующую зарядную инфраструктуру и ее загрузку. С этой целью нами разработан алгоритм оценки привлекательности локации с применением искусственного интеллекта.
В любом случае, учитывайте следующие требования:
- Круглосуточный доступ к станции. Любые ограничения въезда (шлагбаумы, время работы локации) станут препятствием в получении поддержки от государства.
- Предусмотрите организацию не менее 2-х парковочных мест у станции.
- При размещении на трассах должна быть стационарная точка общественного питания и туалет. В этом плане идеальным станет размещение ЭЗС на АЗС, у кафе, на площадках отелей и т.д.
Мы в Electro.cars при выборе мест установки зарядных станций составляем «тепловые карты» поездок транспорта, учитываем уже функционирующую зарядную инфраструктуру и ее загрузку. С этой целью нами разработан алгоритм оценки привлекательности локации с применением искусственного интеллекта.
Куда и когда обращаться для участия и получения субсидии на ЭЗС?
Вопросами субсидирования зарядной инфраструктуры в субъектах РФ, как правило, занимаются региональные министерства\департаменты\управления энергетики. Следует учитывать, что каждый субъект в буквальном смысле при включении в федеральную программу субсидирования берет на себя обязательства установить в отчетном году заявленное количество станций.
Именно поэтому с началом отчетного года в субъектах запускаются соответствующие мероприятия с участниками проектов строительства электрозарядной инфраструктуры: встречи, подписания соглашений, организация рабочих групп и т.д. Поэтому не теряйте времени и обращайтесь в профильное ведомство своего региона как можно скорее.
Начиная с конца лета каждого года в субъектах РФ запускают отборы - прием документов от владельцев ЭЗС на получение субсидии. К этому моменту станция должна быть полностью введена в эксплуатацию. В региональных постановлениях прописывают перечень документов, требования к юридическим лицам, сроки рассмотрения заявок. Как правило, данные нормативы дублируют, но точно не противоречат Федеральному законодательству.
По завершении отбора (если вы выполнили все требования) победители получают возмещение части своих затрат.
Именно поэтому с началом отчетного года в субъектах запускаются соответствующие мероприятия с участниками проектов строительства электрозарядной инфраструктуры: встречи, подписания соглашений, организация рабочих групп и т.д. Поэтому не теряйте времени и обращайтесь в профильное ведомство своего региона как можно скорее.
Начиная с конца лета каждого года в субъектах РФ запускают отборы - прием документов от владельцев ЭЗС на получение субсидии. К этому моменту станция должна быть полностью введена в эксплуатацию. В региональных постановлениях прописывают перечень документов, требования к юридическим лицам, сроки рассмотрения заявок. Как правило, данные нормативы дублируют, но точно не противоречат Федеральному законодательству.
По завершении отбора (если вы выполнили все требования) победители получают возмещение части своих затрат.
Эксплуатация зарядных станций для электромобилей и отчетность
Итак, вы стали счастливым владельцем зарядной станции для электрокаров и получили субсидию. С этого момента вы должны обеспечить функционирование вашей станции в течение не менее 5 лет, предусмотреть круглосуточный режим эксплуатации в течение установленного срока службы.
В населенном пункте объект зарядной инфраструктуры должен быть доступен для электромобилистов не менее 80 процентов времени в месяц. Время восстановления работоспособности в случае неисправности объекта зарядной инфраструктуры должно составлять не более 48 часов. На автомобильной дороге общего пользования федерального и регионального значения объект зарядной инфраструктуры должен быть доступен для пользователя не менее 95 процентов времени в месяц. Время восстановления работоспособности в случае неисправности объекта зарядной инфраструктуры должно составлять не более 12 часов.
Наша услуга «Абонентского технического обслуживания» вам в помощь.
О работе зарядной станции нужно будет передавать аналитические данные по запросу профильного ведомства или в соответствии с утвержденным в регионе порядком.
Управлять работой вашей станции, мониторить ее работу, получать аналитику, а самое главное дать возможность электромобилистам найти вашу станцию, зарядиться на ней и оплатить услугу зарядки поможет мобильное приложение для зарядки авто и система управления ЭЗС от Electro.cars. IT-решение состоит в реестре отечественного ПО Минцифры РФ № 12742 от 28.01.2022. Соответствует требованиям программы субсидирования ЭЗС.
В населенном пункте объект зарядной инфраструктуры должен быть доступен для электромобилистов не менее 80 процентов времени в месяц. Время восстановления работоспособности в случае неисправности объекта зарядной инфраструктуры должно составлять не более 48 часов. На автомобильной дороге общего пользования федерального и регионального значения объект зарядной инфраструктуры должен быть доступен для пользователя не менее 95 процентов времени в месяц. Время восстановления работоспособности в случае неисправности объекта зарядной инфраструктуры должно составлять не более 12 часов.
Наша услуга «Абонентского технического обслуживания» вам в помощь.
О работе зарядной станции нужно будет передавать аналитические данные по запросу профильного ведомства или в соответствии с утвержденным в регионе порядком.
Управлять работой вашей станции, мониторить ее работу, получать аналитику, а самое главное дать возможность электромобилистам найти вашу станцию, зарядиться на ней и оплатить услугу зарядки поможет мобильное приложение для зарядки авто и система управления ЭЗС от Electro.cars. IT-решение состоит в реестре отечественного ПО Минцифры РФ № 12742 от 28.01.2022. Соответствует требованиям программы субсидирования ЭЗС.
Частые ошибки участников программы субсидирования зарядных станций
- Поставщик станции уверил, что оборудование отвечает требованиям Минпромторга или вот-вот получит подтверждение. Но процедура получения производителем соответствующей документации достаточно долгая и сложная. Выбирайте ЭЗС, которые имеют на момент покупки документальное подтверждение.
- Низкая квалификация компаний-строителей зарядной инфраструктуры. Недостаточно документации или плохо оформленная документация. Для ввода в эксплуатацию зарядной станции вам потребуется выполнить условия технологического присоединения со стороны сетевой компании, подготовить и согласовать проектную документацию с коммунальными сетями города, сетевой компанией, иметь грамотно оформленную рабочую и исполнительную документацию по строительству, электромонтажным работам и пуско-наладке ЭЗС. Если работы выполнял подрядчик низкой квалификации, то велика вероятность проблем при подключении оборудования к сетям, а соответственно и в получении субсидии.
- Сроки реализации проекта. Закладывайте примерно 6 месяцев, если у вас команда профессионалов. Если таковой нет, то обращайтесь к нашим специалистам по телефону 8 800 775 81 87.
- Некачественная проработка мест установки зарядных станций для электромобилей. На этом этапе может возникнуть множество проблем. Например, оформление места установки в аренду или по 1300 постановлению. Или дальнейший отказ коммунальных служб в согласовании места установки, долгая процедура технологического присоединения ввиду необходимости модернизации точки подключения. Ну и вишенка на торте – маленький трафик, непривлекательная для электромобилистов локация.
Нормативная база программы субсидирования станций зарядки электромобилей
Для тех, кто решил разобраться в программе субсидирования во всех деталях, приводим перечень основных законодательных актов и постановлений:
Эксперты команды Electro.cars реализовывают проекты от одной зарядной станции до запуска сети ЭЗС «под ключ». Перенимайте лучшие практики этого нового и чудесного мира электромобильности!
- Основные правила: Постановление от 15 апреля 2014 года N 321 об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие энергетики" (Приложение №32, 33, 34)
- Перечень регионов-участников программы: Распоряжение Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2021 г. № 3835-р
- Требования к зарядным станциям для электромобилей: ПРИКАЗ от 29 апреля 2022 года N 1776 Об утверждении технических характеристик оборудования стационарной автомобильной зарядной станции публичного доступа, обеспечивающей возможность быстрой зарядки электрического автомобильного транспорта
- Порядок технологического присоединения к электросетям: Правила технологического присоединения энергопринимающих устройств потребителей электрической энергии, объектов по производству электрической энергии, а также объектов электросетевого хозяйства (утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2004 г. N 861)
- О возможности и требованиях для размещения ЭЗС на муниципальной земле: Постановление от 3 декабря 2014 года N 1300 об утверждении перечня видов объектов, размещение которых может осуществляться на землях или земельных участках, находящихся в государственной или муниципальной собственности, без предоставления земельных участков и установления сервитутов.
Эксперты команды Electro.cars реализовывают проекты от одной зарядной станции до запуска сети ЭЗС «под ключ». Перенимайте лучшие практики этого нового и чудесного мира электромобильности!
Будем рады вашим вопросам:
city@electro.cars
8 800 775 81 87
city@electro.cars
8 800 775 81 87
