Планы по закупкам электромобилей для государственных и муниципальных нужд
В конце января на совещании Правительства по реализации инициативы "Электроавтомобиль и водородный автомобиль" вице-премьер Андрей Белоусов поставил задачу Минпромторгу России, Минэкономразвития России и Минфину России разработать предложения по закупкам электромобилей для государственных и муниципальных нужд.
Отметим, что вопрос о введении обязательной доли электромобилей в общем объеме госзакупок транспорта уже поднимался в 2019 году (по представлению Научно-технической инициативы “Автонет”). Позднее вопрос о введении обязательной минимальной доли электромобилей в государственных закупках обсуждался в Правительстве осенью 2023 года. Минпромторг тогда счел нецелесообразным введение подобных требований, отметив, что государственные и муниципальные заказчики, выбирая тип двигателя автомобиля, руководствуются, в том числе, уровнем развития заправочной и зарядной инфраструктуры региона, а последняя, к сожалению, еще далека от насыщения необходимым количеством ЭЗС. Спрос на электрозаправки продолжает расти.
В своем докладе, выпущенном в ноябре 2023 года, Минпромторг указывает, что действующие в области государственных закупок федеральные законы 44-ФЗ и 223-ФЗ определяют ограничения на покупку иномарок, требуя закупать минимум 80% легковых автомобилей отечественного производства и не более 20% иномарок. Такие требования были сложно реализуемыми на момент подготовки доклада из-за ограниченного выпуска электромобилей на территории РФ. В итоге, окончательное решение так и не было принято.
Очередное обсуждение вопроса состоялось на совещании 29 января 2024. Этот интерес к вопросу в совокупности с имеющим место фактом выпуска электромобилей на территории Российской Федерации и ожидаемым запуском новых проектов в этом направлении (например, с мая 2024 года на площадке Волжского автозавода АвтоВАЗ в Ижевске планируется выпуск Lada Largus электро), вполне может привести к обязательности закупки легкового электротранспорта для государственных нужд.
Уже сегодня ряд марок и моделей электромобилей входит в утвержденный список рекомендованных для госзакупки автомобилей. Среди доступных для закупки по государственным контрактам значатся автомобили с электродвигателем от Evolute - I-Pro, I-Joy, I-Sky, I-Jet, а также «Москвич 3е».
Отметим, что вопрос о введении обязательной доли электромобилей в общем объеме госзакупок транспорта уже поднимался в 2019 году (по представлению Научно-технической инициативы “Автонет”). Позднее вопрос о введении обязательной минимальной доли электромобилей в государственных закупках обсуждался в Правительстве осенью 2023 года. Минпромторг тогда счел нецелесообразным введение подобных требований, отметив, что государственные и муниципальные заказчики, выбирая тип двигателя автомобиля, руководствуются, в том числе, уровнем развития заправочной и зарядной инфраструктуры региона, а последняя, к сожалению, еще далека от насыщения необходимым количеством ЭЗС. Спрос на электрозаправки продолжает расти.
В своем докладе, выпущенном в ноябре 2023 года, Минпромторг указывает, что действующие в области государственных закупок федеральные законы 44-ФЗ и 223-ФЗ определяют ограничения на покупку иномарок, требуя закупать минимум 80% легковых автомобилей отечественного производства и не более 20% иномарок. Такие требования были сложно реализуемыми на момент подготовки доклада из-за ограниченного выпуска электромобилей на территории РФ. В итоге, окончательное решение так и не было принято.
Очередное обсуждение вопроса состоялось на совещании 29 января 2024. Этот интерес к вопросу в совокупности с имеющим место фактом выпуска электромобилей на территории Российской Федерации и ожидаемым запуском новых проектов в этом направлении (например, с мая 2024 года на площадке Волжского автозавода АвтоВАЗ в Ижевске планируется выпуск Lada Largus электро), вполне может привести к обязательности закупки легкового электротранспорта для государственных нужд.
Уже сегодня ряд марок и моделей электромобилей входит в утвержденный список рекомендованных для госзакупки автомобилей. Среди доступных для закупки по государственным контрактам значатся автомобили с электродвигателем от Evolute - I-Pro, I-Joy, I-Sky, I-Jet, а также «Москвич 3е».
Закупка электромобилей для гос нужд приведет к запросу на электрозаправки от госзаказчиков
Эксперты рынка электромобильности ожидают, что формирование нового сегмента владельцев электромобилей скажется положительно на продолжающемся росте востребованности зарядной инфраструктуры во всех регионах Российской Федерации.
В итоге к уже работающим в России 10 федеральным и региональным мерам по поддержке электротранспорта, способствующим росту привлекательности этого типа автомобилей, добавится формирование масштабного сегмента электромобилей, принадлежащих государственным и муниципальным предприятиям.
Уже сегодня в Российской федерации эффективно работают меры поддержки электротранспорта, такие как:
Подробнее о мерах поддержки для владельцев электромобилей мы писали в статье о преимуществах электромобиля по сравнению с авто на ДВС. На вопросы инвесторов о получении субсидий на открытие электрозаправок мы отвечали в нашей экспертной статье о субсидиях для владельцев ЭЗС.
Все перечисленные меры поддержки в сочетании с возможной обязательной долей закупки электротранспорта для государственных нужд поднимают привлекательность электрозаправок как бизнес-направления для инвестиций.
В итоге к уже работающим в России 10 федеральным и региональным мерам по поддержке электротранспорта, способствующим росту привлекательности этого типа автомобилей, добавится формирование масштабного сегмента электромобилей, принадлежащих государственным и муниципальным предприятиям.
Уже сегодня в Российской федерации эффективно работают меры поддержки электротранспорта, такие как:
- Льготное автокредитование для физических лиц,
- Льготный лизинг на электромобили для юридических лиц,
- Субсидии на “быстрые” зарядные станции для электрокаров,
- Налоговые льготы для инвесторов при вводе ЭЗС в эксплуатацию,
- Повышенный коэффициент амортизации для электромобилей,
- Льготы при оплате парковки для электромобилей в ряде регионов,
- Льготы по транспортным налогам в ряде регионов.
Подробнее о мерах поддержки для владельцев электромобилей мы писали в статье о преимуществах электромобиля по сравнению с авто на ДВС. На вопросы инвесторов о получении субсидий на открытие электрозаправок мы отвечали в нашей экспертной статье о субсидиях для владельцев ЭЗС.
Все перечисленные меры поддержки в сочетании с возможной обязательной долей закупки электротранспорта для государственных нужд поднимают привлекательность электрозаправок как бизнес-направления для инвестиций.
На каких электрозаправках будут заряжаться электромобили, состоящие на балансе государственных и муниципальных организаций
Возможно закупка электромобилей для государственных нужд будет производиться, в том числе, совместно с приобретением зарядных станций. Уже сегодня доступна информация по государственным тендерам, в рамках которых должны быть поставлены зарядные станции в комплекте с электромобилями, а в ряде лотов значатся отдельно мультистандартные зарядные станции для тяговых аккумуляторов электрокаров или услуги монтажа зарядных станций в гараже муниципальных и государственных учреждений.
В то же время очевидно, что одна-две зарядные станции на базе государственного предприятия вряд ли обеспечат весь парк электромобилей зарядными мощностями. Государственные электромобили будут заправляться в том числе и на публичных коммерческих зарядных станциях.
Будут ли предъявляться специальные требования к электрозаправкам для государственных и муниципальных нужд? Зарядка принадлежащих государству автомобилей с электродвигателем на публичных станциях, возможно, будет оплачиваться по безналу в рамках топливных программ с постоплатой по итогу отчетного периода.
Эксперты предполагают, что заправки, на которых будут заряжаться принадлежащие государственным и муниципальным структурам электромобили, должны будут соответствовать стандартам зарядных станций, на установку которых можно получить государственную субсидию. Речь идет об отечественных быстрых зарядных станциях для электромобилей, соответствующих необходимым показателям локализации производства. Electro.cars рассказывал в одной из своих экспертных статей о доступных к покупке в России отечественных станциях зарядки электрокаров, которые сопровождаются необходимыми для участия в программе субсидий сертификатами.
Заправочные станции для электромобилей, являясь сложным оборудованием, работа которого невозможна без дополнительного программного обеспечения, должны быть подключены к высокотехнологичной, но разработанной российскими программистами ИТ-платформе для управления зарядной инфраструктурой. Такую платформу предлагает для владельцев электрозаправок компания эксперт электромобильности Electro.cars. На сегодняшний день к умной системе управления ЭЗС Electro.cars подключено более 200 зарядных станций по всей России. Подключение к платформе управления электрозаправками Electro.cars возможно как в рамках покупки лицензии (этот вариант подходит владельцам сетей зарядных станций), так и по подписке (оптимальный вариант для интеграции одной-двух зарядных станций). Платформа Electro.cars полностью соответствует требованиям к российскому програмному обеспечению и включена реестр отечественного ПО Минцифры РФ (регистрационный № 12742 от 28.01.2022).
Будут ли предъявляться специальные требования к электрозаправкам для государственных и муниципальных нужд? Зарядка принадлежащих государству автомобилей с электродвигателем на публичных станциях, возможно, будет оплачиваться по безналу в рамках топливных программ с постоплатой по итогу отчетного периода.
Эксперты предполагают, что заправки, на которых будут заряжаться принадлежащие государственным и муниципальным структурам электромобили, должны будут соответствовать стандартам зарядных станций, на установку которых можно получить государственную субсидию. Речь идет об отечественных быстрых зарядных станциях для электромобилей, соответствующих необходимым показателям локализации производства. Electro.cars рассказывал в одной из своих экспертных статей о доступных к покупке в России отечественных станциях зарядки электрокаров, которые сопровождаются необходимыми для участия в программе субсидий сертификатами.
Заправочные станции для электромобилей, являясь сложным оборудованием, работа которого невозможна без дополнительного программного обеспечения, должны быть подключены к высокотехнологичной, но разработанной российскими программистами ИТ-платформе для управления зарядной инфраструктурой. Такую платформу предлагает для владельцев электрозаправок компания эксперт электромобильности Electro.cars. На сегодняшний день к умной системе управления ЭЗС Electro.cars подключено более 200 зарядных станций по всей России. Подключение к платформе управления электрозаправками Electro.cars возможно как в рамках покупки лицензии (этот вариант подходит владельцам сетей зарядных станций), так и по подписке (оптимальный вариант для интеграции одной-двух зарядных станций). Платформа Electro.cars полностью соответствует требованиям к российскому програмному обеспечению и включена реестр отечественного ПО Минцифры РФ (регистрационный № 12742 от 28.01.2022).
Для инвесторов в публичные зарядные станции для электромобилей Electro.cars предлгает не только возможность подключения к платформе управления зарядными станциями, но и оказывает услуги по подбору зарядных станций, поставке и монтажу “под ключ” электрозаправки. По запросу заказчика компания Electro.cars организует получение всех необходимых согласований и разрешительной документации, предоставляя своим клиентам получение услуги по открытию электрозаправки по принципу “одного окна”.
После завершения работ по запуску ЭЗС, специалисты Electro.cars готовы обесепчить техническое сопровождение и обслуживание зарядных станций для электромобилей, поддержку для владельцев заправок в вопросах организации клиентского сервиса, услуги по предоставлению линии круглосуточной поддержки для посетителей заправки для электромобилей. Electro.cars регулярно делится рекомендациями о том, как превратить посетителей ЭЗС в постоянных лояльных клиентов. Сотрудничество с профессионалами рынка электромобильности поможет вашему бизнесу расти и приносить прибыль.
После завершения работ по запуску ЭЗС, специалисты Electro.cars готовы обесепчить техническое сопровождение и обслуживание зарядных станций для электромобилей, поддержку для владельцев заправок в вопросах организации клиентского сервиса, услуги по предоставлению линии круглосуточной поддержки для посетителей заправки для электромобилей. Electro.cars регулярно делится рекомендациями о том, как превратить посетителей ЭЗС в постоянных лояльных клиентов. Сотрудничество с профессионалами рынка электромобильности поможет вашему бизнесу расти и приносить прибыль.
Будем рады вашим вопросам:
city@electro.cars
8 800 775 81 87
city@electro.cars
8 800 775 81 87
